Letné testy pneumatík ADAC 2026

Ktoré pneumatiky sú najlepšie pre letnú sezónu 2026? ADAC testoval 16 pneumatík s rozmerom 225/50 R17, čo je typický rozmer pre vozidlá strednej triedy. Väčšina pneumatík je použiteľná, ale niektorým modelom sa treba vyhnúť.

Continental PremiumContact 7 - najlepšia pneumatika v teste

3 x dobré, 10 x uspokojivé, 3 x adekvátne

Tri pneumatiky z Číny a Turecka sklamali

Výsledky pre letné pneumatiky 225/50 R17 (2026)

Výrobca/Model	Hodnotenie ADAC	Bezpečnosť jazdy	Vplyv na životné prostredie
Continental PremiumContact 7	1,9	1,7	2.2
Pirelli Cinturato (C3)	2.2	2.1	2.4
Goodyear EfficientGrip Performance 2	2.3	2.4	1,9
Firestone Roadhawk 2	2.6	2.4	3.0
Falken Ziex ZE320	2,7	2.6	2,9
Bridgestone Turanza 6	2,7	3.0	2.0
Michelin Primacy 5	2,8	3.2	1,8
Maxxis Premitra HP6	2,8	2,7	3.0
Kumho Ecsta HS52	2,8	2,7	3.1
BFGoodrich Adventage	3.0	3.2	2.6
Hankook Ventus Prime4	3.1	3.3	2,5
Vredestein Ultrac+	3.1	2,9	3,5
Greentrac Quest-X	3.1	3.2	3.0
Lassa Revola	3.6	3.6	3.1
Leao Nova-Force Acro	3,8	3.7	3,8

Dobré: Najlepšie pneumatiky v teste

Pneumatika Continental, víťaz testu , demonštruje, čo robí pneumatiku obzvlášť vyváženú. Vynikajúce jazdné vlastnosti za mokra aj za sucha, vysoká rezerva na limite a krátka brzdná dráha z nej robí najlepšiu voľbu. K tomu sa pridáva vysoká účinnosť, dlhý kilometrový prebeh a nízke opotrebenie pneumatiky. To je chvályhodné aj z hľadiska životného prostredia. Celkovo: Conti dosiahla skóre 1,9.

S určitým odstupom nasledujú Pirelli Cinturato (C3) so skóre 2,2 a Goodyear EfficiencyGrip Performance 2 (skóre 2,3).
Aj tieto pneumatiky sa môžu pochváliť dobrými výsledkami, pričom Pirelli ponúka lepší výkon za mokra ako Goodyear.
Goodyear je však bezkonkurenčný, pokiaľ ide o kilometrový prebeh. S Goodyearom je možné prejsť takmer 58 000 kilometrov, než dosiahne limit opotrebenia. To by vyžadovalo dve sady pneumatík: Linglong Sport Master, Leao Nova-Force Acro alebo Vredestein Ultrac+, ktoré tiež sklamali s predpokladaným kilometrom iba 30 600 kilometrov.

Stav kilometra: Ako dlho vydržia pneumatiky?

Nasledujúci obrázok znázorňuje očakávanú životnosť všetkých testovaných pneumatík.
Údaje o opotrebovaní sú založené na cestný konvojový test s dĺžkou približne 15 000 kilometrov, ktorého výsledky sa používajú na predikciu celkového počtu najazdených kilometrov.

Veľká skupina stále vysoko odporúčaných pneumatík

Desať zo 16 testovaných pneumatík získalo hodnotenie „uspokojivo“. To znamená, že sú stále podmienene odporúčané ,
ak sú ich slabiny známe a prijateľné.
Okrem pneumatík Pirelli Cinturato a Goodyear EfficiencyGrip Performance 2 sa v rozmedzí 2 umiestnilo ďalších šesť pneumatík.
Sú to: Firestone Roadhawk 2, Falken Ziex ZE320, Bridgestone Turanza 6, Michelin Primacy 5, Maxxis Premitra HP6 a Kumho Ecsta HS52. Žiadna z týchto šiestich pneumatík nie je dokonale vyvážená; každá vykazuje drobné slabiny v určitých oblastiach. Jednotlivé výsledky v tabuľke vyššie tieto slabiny podrobne popisujú.

Odporúča sa bližší pohľad na silné a slabé stránky nasledujúcich štyroch modelov vo vzťahu k vášmu individuálnemu jazdnému profilu. Pneumatiky BFGoodrich Advantage, Vredestein Ultrac+, Hankook Ventus Prime4 a čínska Greentrac Quest-X
dostávajú podmienené odporúčanie k nákupu , pretože buď sú ich slabiny v určitých oblastiach výraznejšie, alebo sa sčíta mnoho menších slabín.

Tri pneumatiky nie sú dobrá voľba

Okrem skôr spomínanej pneumatiky Linglong Sport Master je potrebné sa vyhnúť ďalším dvom pneumatikám.
Čínska Leao Nova-Force Acro si vedie zle na suchej aj mokrej vozovke a tiež sklame nízkym počtom najazdených kilometrov
a vysokým opotrebovaním.
Leao je druhou značkou od Linglongu. Turecká Lassa Revola sa v mokre ovláda pomerne dobre, ale v suchu vykazuje podobné slabiny ako Linglong. Pri úhybných manévroch je nepredvídateľná a celkovo pôsobí neurčito.
Verdikt ADAC: Neodporúča sa.

Brzdenie za mokra: Veľké rozdiely

Tu si môžete pozrieť, ako si testovaní kandidáti viedli v testoch brzdenia na mokrom povrchu.